052章 东西齐行动（第1 / 7页）

因为这边的两艘邮船虽然已经到港，却在办理进港许可证、请领航员等必要的入港手续上，遇到了很多困难和阻碍。

班加西已于昨日彻底被反对派控制，并宣告成立了“人民委员会”以维持治安。但是，嘎达飞派出的秘密警察和外国雇佣军还在城中作乱。

而班加西港务局也正处于权力交接阶段，所以岸上负责协调指挥东线撤离的中建公司负责人，到处找不到办事的人，急得焦头烂额，好不容易在下午17点，才办好了进港许可证。

但是，光有进港许可证还不行，港口方面还索要了一笔不菲的进港费——每船21000美元，三艘船（加上后到的“韦尼泽洛斯”号）就是6万3千美元，而且必须付现金。

英美仗着自己的侨民少，法国仗着自己离得近、撤的动作快，他们倒是不太在乎这一点。

只有中国代表们，为了给前方的撤侨行动争取时间，在联合国安理会内，死顶着各方的压力就是不松口。

23日，也就成为了整个撤离行动至关重要的一天。

东线，上午9时许。

“希腊精神”号和“奥林匹亚冠军”号，经过一夜14小时的全速行驶，终于抵达了班加西港。

2月23日，l国局势全面进入拉锯战的局势。

国家电视台播放了嘎达飞的电视讲话，他猛烈地抨击那些反对派——“你们是本.拉登的帮凶，你们是在给我们的孩子洗脑！我要毫不留情地打击你们，直到彻底消灭你们！”

嘎达飞摆出了死战到底的架势，而班加西的反对派也表示他们根本不怕他的恐吓。

的确，反对派势力除了已经基本控制班加西，继续围剿东部的贝达、图卜鲁格等城市，还对首都附近的几个城市——扎维耶、米苏拉塔等地，也发动了如火如荼的攻势。

反对派的武器装备也越来越好了，除了有ak47，还有“友国”提供的大量肩扛式反坦克导弹，这对政府军的威胁也十分大。

港口外的海面上，并不是只有这两艘船，还停泊着好几艘挂着中国国旗的货轮。

那是国资委下属的“中远青岛”、“新秦皇岛”、“新福州”、“天杨峰”和“天福河”等数艘货轮，它们早已先期抵达了这里。

只不过因为它们是货轮，吃水太深，不能进入班加西港内。

但是货船上的船员们，按照国内的指令，即使接不到人，也一定把国旗高高地挂起，让岸上的同胞看到希望，看到祖国就在他们身边！

所以，尽管海面上的狂风不时掀起巨浪，这几面五星红旗却始终高高飘扬，对稳定岸上等待撤离的人们的情绪起了极大的作用。

外界一时还看不出政府军和反对派到底谁厉害——这才是最要命的时刻！

在联合国总部，法英美等国更是对嘎达飞政权失去了耐心，一心要出台一个联合国授权采取军事行动的决议。这个决议草案，在多次闭门磋商中，都受到了中国驻联合国代表的抵制，为此中国代表团也承受了巨大的压力。

这倒不是说，中国政府对嘎达飞有多么深厚的友谊，或是有多么密切的利益。

实际上，这个嘎达飞，在中非合作论坛、大陆与台湾关系上、核武器扩散等问题上，多次给中国政府难堪。中国政府虽不至于落井下石，但也很乐意看到有人出头教训教训这个北非狂人。

但是别忘了，还有3万5千名中国公民，滞留在那个动乱之地！不把他们撤出来，中国代表怎么能同意北约的炸弹落在那片土地上呢？