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第一百四十一章 战争游戏(第2 / 2页)

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到了一九二零年,随着“俄国改天换地”后,波苏战争爆发了,大型的华沙战役在华沙东部郊区展开,波兰军队成功地保卫了首都华沙。苏联红军之精锐骑兵被打败了,波兰骑兵部队随之掘起。苏联在华沙战役中的失败也为二战初期,苏联和纳粹德国联手攻打波兰埋下了伏笔。

一九三九年九月一日,德国以闪电战突袭了波兰,迅速侵占波兰大部分的领土,波兰军民英勇抗战,但是节节败退。九月十七日,波兰『政府』逃亡国外。法国参战后,不久也以失败而收手。

一九四零年,流亡『政府』迁往英国,与此同时,九月十七日苏联领导人斯大林为了建立东方防线,他调集六十万苏联红军侵略波兰,直捣波兰东部,并占领了西乌克兰和西白俄罗斯。九月十八日,苏军与德军在布列斯特—立托夫斯克会师。德、苏两军以皮萨河、那累夫河、维斯瓦河、桑河一线为界分割了波兰。九月二十八日,德军攻陷华沙,波兰再次沦亡。波兰人从此开始了反法西斯的民族解放战争之中。

一九四一年,德国深知苏联干扰了自己的利益,便突然进攻苏联,并消灭和赶走了苏军在波兰所有占据地,并占领了波兰的几乎整个领土。而后,苏联人不甘势弱,积极调整对策及心态,马上与波兰的流亡『政府』建立了外交关系,并共同打击纳粹。

一九四五年一月十七日,苏波军队解放了已成为废墟的华沙。四月,波苏两国签订了友好互助与经济合作条约。六月,波兰民族解放委员会改组为临时民族统一『政府』。二战结束后波兰大约损失了百分之二十的领土。

一大早,艾佳萨娃和卓琳娜围坐在一起吃早餐。边吃边聊着华沙的由来。华沙原来有个爱情传说才有了这么好听的名字。[]我们一起去穿越141

上官莹道:“怪不得我们国家把他们俩的名字各提取了一个字,所以叫这座城市为‘华沙’,我现在才明白了。”

朱燡龙沉思了一会儿,微微地点头道:“怪不得这名字很特别,也非常好听。”

火车窗外的华沙是一个现代化的城市,这座古城区是火红的感觉,虽说,它有早期哥特式建筑的风格,而如今它又是从中分化出来的一种独特的建筑,给人以温暖热情的感觉。连维斯瓦河上的许多来往船舶都不忘漆成挚热情怀的火红『色』。

红『色』的邮轮,红『色』的商船,红『色』的游艇,它们在城市的河流中穿梭,这更能说明这一点。再看城市的条条大街绿茵葱葱,红花、绿草坪和小花坛星罗棋布,整个城市被红『色』、绿『色』,被一种诗意和一种情怀包围在花海之中。

历史好似冬季的雪花来得那样的凄美与幻梦,而又在严酷中消亡,随即变成水分子后又凝结成漂亮的雪花再度撒向大地。

雪又开始随着西伯利亚的寒流同波罗地海温和的海风一起吹来,使雪花愈来愈大,绕着圈子落下来十分的好看。上官莹特别喜欢大雪,这让她即高兴又担心,因为离劫持者的攻击目标越来越近了,这样危险就越来越大了。也许上官莹一直在装糊涂,这应该是减轻思想悲观的一个法宝。而朱燡龙则不然,所以他每时每刻都在痛苦中徘徊。

火车在华沙允许补给燃料,但劫持者组织不允许有人走动,因为波军在火车到来之前,便在铁路左右两旁荷枪实弹一字排开,戒备森严,同时天空有军机在盘旋,并对地面火车进行了全方位立体式的警戒。

军机随着火车的移动而前后穿梭着一同前行,这样使得列车上的劫持者感到不安,只因斯拉夫直升飞机靠得太近,劫持者会对准它开上几枪,以示警告。

谢德尔采市和武库夫小城早过了,前面是些沼泽地带。直到比亚瓦,也就是波德拉斯卡城,列车一进城人便多了起来。但这座大城市的周围仍是些沼泽地带。劫持者走的是波兰南端的国际铁路线,这条线可以由白俄罗斯直接通向俄罗斯。劫持者心想,尽可能以最近最快的路径及速度到达俄国首都莫斯科。

火车越行越慢,华沙的新区映入眼帘了,现代化建设高楼林立。真不愧为一个老欧洲国家。这个地方应该让一些建筑设计贫瘠的国家好好地去借鉴一下。但是至今为止。没有多少国家去目睹它的芳容。就连许多亚洲国家的人们也不曾有过想法去见识一下。也许是地理位置远的缘故,在波兰的大街小巷,很少看见外国人,亚洲人就更少了。听说黑头发黑眼睛的人非常稀少。

华沙的过去,应该说是由防御工事的两个城镇阔展而逐渐建设起来的一个名城,一个是十世纪的波丹路,另一个是泽斯杜维。泽斯杜维只是十三世纪战后的一个同样新筑成起来的城镇,它是在一条小渔村的地址上建成的,当时称其为华斯索华。

波兰华沙有一段不堪回首的往事,在成为联邦首都直至一七九五年期间,华沙被普鲁士战领并合并,沦落为新东普鲁士省的首府。直到一八零七年拿破仑的军队打败了普鲁士后解放了华沙。华沙才成为新建立的华沙公国的首都。在一八一五年的维也纳会议中,华沙成为了与俄罗斯帝国联盟下的一个君主立宪政体,即波兰王国的首府。

从此,波兰人总有一种寄人篱下之感。由于俄罗斯人不断违反波兰的宪法,在一八三零年至一八六四年间。不断地有军人、官员及民众暴动起义活动,最终引发了波俄战争,虽然都以失败而告终,但反俄的情绪在全国漫延。这时候的地下组织仍然在波兰,特别是首都华沙积极活动。

光阴似箭,十九世纪末的华沙实际意义上已经成为俄国的附属国,在俄国沙皇亚历山大三世的统治期间,为了华沙的繁荣,便指派了一位俄国将军苏格拉堤斯-斯大维尼基维茨专程来到华沙,他几乎代理了其市市长一职,在他的领导之下华沙步入了繁荣期,这便是华沙史上第一个供水及下水道系统。当时他又邀请了由英国工程师父子威廉-能达利及威廉-希宁-能达利共同设计建造了现代化电车、街灯及煤气系统,一个新时代的华沙城出现了。

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