第十章 坑（第1 / 2页）

数小时后同盟会舰队到达待机预定点，其他舰队闲下来的时候，代理指挥官的手下们开始忙活起来。

史蒂夫代理指挥官现在要面对的就是非制式军队的麻烦——念一圈都能让人头疼的舰船种类。

绝大多数海盗并不会像潘文一样刻意去规划舰队的舰船型号，因为他是以“未来”的实力去规划，一般而言只有某些全体行动中极为臃肿的大海盗才会去处理这方面的事，普通情况下它们仍然只购买性价比高的二手舰，无法照顾到型号统一的事情。

海盗的二手舰来源包括周边地下渠道流通过去的退役舰、完整的战舰战利品、小船厂以各种设备七拼八凑弄出来的仿制舰等等等等，在这种环境下，就算出来一千条战舰每艘型号都不同也丝毫不用奇怪！

同盟会联军都是一级会员的舰队，比起一般虾兵蟹将也只是稍微好点，十六个人，共计一百七十余艘护卫舰以上等级各型战舰，总共有五十九个型号！

依据第二行动方案，开完碰头会不到100小时，赛格伊斯的秘密行动联合舰队就已经到达了KT星团的第一站KT11，那个全是人造天体的小势力混居地，此时正在进行的是分组作业。

按自身所属的海盗团体来分组是很简单的，分分钟就能搞定，不过现在的行动涉及到同步作战等问题，通讯的传达与接收都需要另外安排。把这些应该在港口就处理完的事情拖到此处，除了时间本就较为紧迫，也能看出高层在这件事的保密方面还是很上心的，

星基交易友好同盟会的方面，假如按过往战绩为依据，潘文明显具有优势，不过他这一年来完全没打理人际关系，代理指挥的权利由一名叫史蒂夫的家伙攥着了。

对此潘文也没什么可表示异议的，首先，史蒂夫是委员会指定的人，兴许会比在场的其他人了解更多内幕，背后捅刀子的行为，内幕往往比战术更重要。此外，代理指挥的舰队可全都是一级会员，同盟会的未来委员会成员，一个不好就会得罪一群人，各个都不好摆平，类似的麻烦事还是少凑上去为妙。

做完分组，分配好各舰队信息传达点与进入战区的大体时间范围，各舰队就开始进入跳跃程序。

五十九个型号！这么除下来，平均值好像也不到四个型号呢，看起来还不错？

什么不错啊，以潘文家三型舰船中的胖墩号举例，胖墩号代表的00863E级舰在整个联军中还有四艘，但是是分别属于五个船主的！对了，潘文舰队中所有的子舰包括侦查舰、导弹舰、炮艇等都是完全收纳在机库中，无需自行跳跃，所以不进入统计过程，但仍然要上报舰船规格给代理指挥官的团队，可其他人舰队里还有收不进机库的小船，这些都还没计入五十九个型号中！

五十九型战舰，其中不少型号都分属于不同船主，想要同步完成跳跃调度起来就已经不是小问题，更头疼的是战前是要做两次连续跳跃，之间还有个静止再加速的过程，想要最终同步进入战场提高全员生存率与作战成功率，之间的计算量只能用天量来形容。

假如舰队里都是制式舰，其实计算的部分都可以由计算机完成，可是海盗家的舰船新旧程度差距很大，有的更是快有百岁之龄，凭空增加了许多需要人工评估的部分！

“不用我来头疼真是太好了。”潘文在视频通话中说了句庆幸的话。

这里必须再进行一次说明，大银河时代里，除了基础的本舰出力型的超空间跳跃方式，还有外部设备辅助型，如同潘文的第一艘护卫舰，老早就功成身退的黑潮号一样。本舰出力型的跳跃需要战舰达到脱离速度，依据各种战舰的航行正截面大小、用于开启量子甬道的能量级数，其脱离航速需要达到光速6%到8%不等。而外部设备辅助型，则仅需本舰出力型20%到50%航速即可完成超空间跳跃过程。

两种模式都有各自的好处，外部设备辅助型需要的能源值较低，自然可以使用出力低的引擎以降低造舰、购买成本，同时在脱离的时间、航线长度上都会有优势，非常适合海盗这样打一枪换个地方的群体。本舰出力型多属于主力型战舰，因为量子甬道的启动需要的能量是个天文数字，对引擎出力、能源储备的要求都很高，一旦能以自身能源系统满足要求，作战时大出力引擎加能源储备体系的综合结果，能帮助战舰维持长时间全火力射击，而无需顾虑护盾恢复需要的能量。

联合舰队都是些大吨位舰队，里面这样那样的船数量都不少，要完成跳跃同步将在后面的几十个小时里由各舰队代理指挥官做整合。

从KT11出去的这一站，还不是几天后的战区比邻区域，同盟会这边由于舰队规模偏大，被丢了条更远的路径。从KT11出去，进行两次跳跃，到达KT16待命，等接到作战信号后，还要做两次连续跳跃才能进入战区。

加入战斗的那一刻需要做连续跳跃虽然没有明确的解释，也是很容易理解的。卡特公国周边与人类的主势力区伊斯帝国、加布里联邦距离很远，与MR星团之间连商人也已经没多少往来，就算按星际公约它们是中立国，作为海盗的赛格伊斯联军也不能真的就把它们当成中立国来处理，谨慎总不会错的。