第209章 汉武（第1 / 5页）

远东公司甚至向法国战时委员会推销了一种很特别的运输工具——农用四轮车，就是在手扶拖拉机后面加一个货厢，一个很简单的设置，却可以在战争时期提供很可靠的运输车辆，并且价格低廉，艹作简便，只需要简单的培训之后就能驾驶。

现代军事之中，补给跟不上，一切也都跟不上。

此时的德军就是武器装备的近乎二战化，唯独补给还停留在普法战争时期，不善变通的缺点也使得德军不能像东北军那样大规模的突破传统军事编制和辎重运输的限制。

不是说东北军就强于此时的德军，这基本是不太可能的事，否则宋彪早就派遣部队直接参加欧洲战争了。

……

法国的问题是幻想主义，幻想依赖其他国家，不切实际，法国一贯是有创造力的国家，只是没有德国人那种脚踏实地的逻辑姓。

第一次世界大战之中，各国几乎都存在非常致命的问题。

大英帝国的问题是傲慢，如果不傲慢，他们根本不用牵涉到这场战争之中，甚至也不会有第一次世界大战的爆发，而对于大英帝国从世界霸主之位上的损落，宋彪的回答也只有两个字——活该。

正如丘吉尔在1943年的开罗会议上，如此蛮横的回答蒋中正提出关于归还香港问题时的那番话——不经过战争，休想从大英帝国手中拿走任何东西。

好吧，既然是如此，那宋彪的答案就是中英之间肯定会有一场真正大战等着大英帝国的贵族们。

现在想来，英国愿意对华让出上海租界和归还海关权是一个多么巨大的让步，至少在他们自己看来，中国人应该对大英帝国感恩戴德的一辈子，特别是在藏省问题上，不对大英帝国作出让步的中国人就像是下水道的老鼠一样肮脏可耻，简直是世界上最不可理喻的愚昧种族，根本不配做为人类和盎格鲁-撒克逊人共同生活在一个地球上。

俄国的问题是素质低下，从上到下，从指挥官到士兵都缺乏足够与德军抗衡的素质，只能靠人数优势取胜，而人数越多，军费开支和物资补给的难度就越大，国内的战争压力就越大。

……

在第一次世界大战爆发后，宋彪对于世界的影响才逐渐的真正的展现出来，一边是德军凭借战术和装备优势，在马恩河防线的突破战中撕碎了英法联军的防线，但是英法联军在贡比涅和拉昂一带继续组织防线挡住了德军；另一边是宋彪曾经的旧部和上级在沙俄帝国得到了大量的重用，布鲁西洛夫上将被委任为前线最高指挥官，而他挑选的参谋长则是亚历山德罗维奇.涅兹纳莫夫中将。

德军在西线连续大胜，但在东线，俄军也快速突破德军和奥匈帝国联军的防线，逼迫德军将预备军力向东线转移，延缓了德军在西线的进一步攻势。

随着法国陆军总参谋长霞飞所负责法国战时委员会成立，法国工业、经济……一切都在开始为战争服务，中法此前在军工贸易上的各种阻碍终于被瞬间突破，新华公司囤积的大量枪械弹药和火炮都源源不断的运往法国，帝国各大兵工厂和相关联的企业都开始满负荷的运转。

……

德国的问题是补给。

同时面临双线作战的德国并不担心兵力的问题，只担心补给的不足，特别是在中曰辛亥战争之后，德军对于轻重机枪的高度重视，以及过早的大规模使用冲锋枪，早期会让德军占据极大的优势，后期随着前期攻势的顺利导致战线的拉长，补给问题会进一步的变得更为艰难。

补给，这就是一战德军的阿喀琉斯之踵。

很多人认为一战德军如何之利害，想不透德军为何失败，其实原因很简单，中国古代军事就有过这样重要的一句话——三军未动，粮草先行。