第449章 年终奖车型（第2 / 3页）

唐觉晓瞬间就懂了，难怪大伙忠诚度那么高……

燕京作为中国帝都，世界上人口最多国家的首都，无论做什么，只要真的用心去做，一定可以做到规模最大，比如车展。

2008年“第一届燕京国际车展”举办即轰动，之后每年年初都搞巨大车展，各种数据逆天。

而且一年时间不可能就只举办一次车展吧？大型车展一年十次起步，年年有惊喜。

盛唐集团各个公司20多名骨干约着去看一个年末的车展，没有硬性要求集合，就是大家随便去看，回来再商量的那种。

大伙的表情更复杂……

程序员是一种很神奇的生物，特别是中国的程序员。

很多人谈论起企鹅，想的都是“微创新”、“山寨”，实际上企鹅重视的是用户体验，无论是前期张智东团队，或是后期张晓龙团队，都是存在一种能够体会到用户心态的人文关怀的。

国外很多人离开了网络社交，就没有了存在感，感觉孤立无援没有价值，脸书的意义就是让他们的存在感增强。

中国因为各种原因，比欧美发达国家面临的问题更严峻，“地狱难度”可不是开玩笑的，那就不是存在感的问题，而是生存感的问题。这群人有生存感的压力，有存在感的渴望，这就是雕丝群体。

唐觉晓和傅梦瑶先去了会场，还是国展的会场，但并没有那种一年一次展出近千辆车的豪气，也没有什么日观赏人数十几万，甚至要多条道路交通管制的。

年初那场车展，布加迪威航初次在中国燕京亮相，当时是折算接近2000万的价格，实际上要加税，买起来肯定更高，震惊了整个中国。“车模”这行业也随之兴旺，什么翟凌、李颖芝、彭梦、李亚红、秦淑蓓、孔雁松、孔瑶竹……

不少人从那会儿开始了解车模、嫩模、外围。

企鹅能够做大是顾及了这个群体，实际上所有中国互联网公司如果能做的不错，那肯定是考虑到这些的。

至于为什么考虑到了？因为做出产品的人，自身就是这类的

眼看着眼下一个个都有了女朋友，唐觉晓的表情……

“你们女朋友哪里来的？”

大伙不说话……