大国制造1980 第233节（第1 / 4页）

他曾经效力的车厂一直想通过LM耐力赛来提高品牌影响力，但实际情况是非常难，24小时换人不换车这是对汽车的极大考验，他带队参加了六年，只有三年完全跑了下来，其他三年半路车就坏了。

而这三年跑下来，也并非一帆风顺，他们的轮胎爆过，发动机出过问题等等，每次都需要进入修理区修理，明明他的成绩能排在第一梯队，却因为这个，最终成绩从来没有进入过前十五名。

而现在，他开着长城雁门的感觉是，他压根不用担心这个。

那么有什么不去卖力呢！

他相信这就是他的机会。

这样的还不少，加上前面撞车的，开赛3个小时，已经有8辆车退出了比赛，这还只是开始。

而何熙的本子上，56号长城已经排在了18位，让她惊喜的是37号长城，居然也稳步上升，目前排在了36位。

孟爱华看着场地里渐渐暗了下来：“咱们吃饭去吧，这会儿是扎里克在开，他技术好，又稳重，经验也足，放心吧。”

在刚刚，56号第一次加油，趁机扎里克换下了布罗迪。

何熙点点头：“走吧。”

至于何熙，在薛山第一圈经过时，写了个45，就接着盯着了。

赛车其实看起来很激情，但耐力赛还是不同，几圈成绩根本决定不了最后的胜负，而且随着时间的加长，人们的注意力就会慢慢减弱。

有人去吃饭了，有人去买纪念品，有人则是旁边的摇滚舞台看节目。

随着天慢慢黑了，留下的人越来越少。

只有赛场的车还在一圈一圈的转着。

但这一夜注定是不眠不休的，吃了饭后，何熙并没有返回房车，而是拿着证件去了修理区。在那里看比赛。

其实在夜里看比赛是压根看不到什么的，无边漆黑之下，只有路灯亮着，但并没有明亮到可以看到所有细节，只能瞧见亮着大灯的赛车一辆一辆呼啸而去。

倒是扎里克此时此刻却是全神贯注。

夜车最不好开，这也是他换下布罗迪的原因，他有丰富的夜间行车的经验，所以对他没有任何阻碍。

此时此刻，他正经过修理区，但是长城雁门的状况一切良好，这让他甚至都有点不可思议——虽然明明已经开了两年的长城雁门了，大概是同样的赛场让他想起了过去的老伙伴们。

何熙则没动，她手里的笔记本依旧在记录重点关注的十辆车的每圈名次。

整条赛道一共13.5公里长，要跑二十四小时的话，几乎所有的赛车都要跑到350到370圈。

这会儿已经到了晚上七点，赛程进行了八分之一，何熙手中前三名的名次是一直在变换的，但都是他们三个，后面的名次变换的非常大。

譬如排在第五位的托卡车队的17号车，本来成绩不错，但是中途爆胎，慢慢的挪回了修理区后，直接掉到了第二梯队，想要追回就很难了。

譬如来自南美的博瑞车队，本身成绩就一般，排在第三梯队，结果中途发动机坏了，只能退出比赛。