第1559章 运河之粮与人（第2 / 3页）

粮食可以通过海路调运，再用轨道运向工地，实际上不成问题！

颜常武一代雄主，岂会用这种低B作法，他一声令下，二十万华人跨海而来，组成了埃及建设兵团，浩浩荡荡，进驻埃及与苏丹的尼罗河两岸。

屯田，两全其美，一来可助军前和苏伊士运河之事，二来极有利埃及成为该地中心地区，有粮一切皆有可能。

秉承领袖旨意，戴维先生做得极好，他仔细规划屯田事务，选择地方，建立农场，分派人力、物力与资金，大干快上。

在尼罗河的下游，有空闲的地方都种上了，原住民懒散，种地不行，抢地可以，说是他们的地盘。

东南军夺取埃及后，雄才大略的颜常武即着手重新开通苏伊士运河，以便将其强大的海军通过苏伊士运河，出现在地中海！

如此海军陆军配合，必可将奥斯曼帝国和欧洲捣个稀巴烂！

东南军虽然陆军强悍，但显然海陆军同时配合，壹加壹的效能必可胜过贰

为了实现他的愿望，很早之前，东南国情报系统伸出触角，派出人员驻扎埃及进行了广泛的调研、计算，规划出路线图！

从地形上说，计划建造的苏伊士运河将触及3个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河计划穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的冲积土和风吹来的沙等构成的。在地峡处开凿运河，沟通洋或海，能节约海上航程。

众目睽睽下华人也不好吃相太难看，得，既然下游没地方，那就往上游走，总有地方吧。

于是尼罗河下游打上，华人沿河建立了星星点点的农场。

运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。

来华助战洋人戴维先生主持埃及与叙利亚军政事务时，为苏伊士运河的开通做了充足的准备。

首先就是屯田！

俗话说无粮不稳，在当时没有什么现代化的机械，唯有人力，简单地堆人力而上，人越多越好。

人吃马嚼，助阵的还有牛驴，在荒芜的沙漠中一切都依靠补给，必须有粮。